Moción para la mejora del sistema de Transporte Público en Orihuela Costa

Se ha señalado reiteradamente la necesidad de que el PMUS comience a desarrollarse de forma efectiva, aprovechando los informes ya realizados para ejecutar una reorganización integral de la movilidad

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), aprobado en enero de 2023, establece las bases para transformar el modelo actual de movilidad en la ciudad. Entre sus objetivos se encuentran el impulso del transporte público, la intermodalidad y el fomento de desplazamientos sostenibles. Sin embargo, desde su aprobación permanece paralizado en Valencia y no se han comunicado avances significativos en su tramitación administrativa.

Paralelamente, el Ayuntamiento elaboraba el Proyecto de Servicio Público de Transporte de Viajeros, destinado a analizar las necesidades de la población y definir actuaciones para mejorar la movilidad. Resulta llamativo que todas las mociones presentadas hayan sido rechazadas alegando que el PMUS aún no estaba aprobado y que no se realizaría ninguna actuación hasta entonces. No obstante, este plan sigue adelante… aparentemente, ya que desde que finalizó el periodo de enmiendas no se ha comunicado ninguna novedad.

Se ha señalado reiteradamente la necesidad de que el PMUS comience a desarrollarse de forma efectiva, aprovechando los informes ya realizados para ejecutar una reorganización integral de la movilidad: mejoras en el transporte público, red segura de carriles bici, aparcamientos disuasorios, peatonalizaciones, zona de bajas emisiones y otras medidas esenciales. Esta necesidad afecta también al ámbito educativo, dado que muchos jóvenes mayores de 16 años carecen de medios propios para desplazarse a sus centros.

Debe recordarse que existen pedanías de Orihuela que no cuentan con conexión directa con el Hospital, lo que supone una grave carencia en términos de movilidad y acceso a servicios básicos.

En Orihuela Costa la situación es aún más complicada, ya que no existe una estación intermodal, lo que dificulta enormemente la movilidad, la planificación del transporte público y cualquier propuesta de intermodalidad real.

Las líneas de transporte existentes presentan frecuencias insuficientes, recorridos ineficientes y escasa conexión con puntos estratégicos como centros educativos, sanitarios o administrativos.

La ciudadanía lleva años reclamando nuevas líneas y alternativas, como una red segura y continua de carriles bici que reduzca el tráfico rodado y aumente la seguridad de bicicletas y patinetes.

Ante la falta de respuesta institucional, distintas iniciativas ciudadanas han elaborado propuestas en algunas de las vías más transitadas, evidenciando la necesidad urgente de infraestructuras ciclistas en calles como la Ctra. de Villamartín, Calle Jade, Calle Pintor Ribera, Calle Paraná, Calle Pomelo, Avenida de California, Calle Nicolás de Bussi, Calle Pablo Picasso, Calle Salvador Dalí, Calle Lapislázuli, Calle Unamuno y en la acera junto a C. Cuerda y La Zenia.

Todo ello demuestra que es imprescindible que el Ayuntamiento y la Conselleria asuman la planificación y ejecución de una red ciclable segura, continua y conectada, integrada en un modelo de movilidad realmente sostenible para Orihuela Costa.

Asimismo, es urgente mejorar la conexión entre Orihuela Centro y Orihuela Costa, esencial no solo para la movilidad cotidiana, sino también para la cohesión social, económica y cultural entre ambas zonas del municipio.

La llegada de la Navidad constituye una oportunidad para implantar un sistema de transporte eficaz en fechas señaladas, permitiendo que toda la ciudadanía disfrute de los eventos sin depender del vehículo privado. Esto es igualmente necesario en Semana Santa, Moros y Cristianos, San Patricio y otras festividades.

La construcción de un municipio cohesionado requiere facilitar la movilidad entre Costa y Centro, ya que unir el municipio implica unir su movilidad.

Esta mejora no puede limitarse a las festividades ni convertirse en servicios improvisados y temporales, un modelo ineficaz y alejado de lo que necesita una ciudad moderna.

Una movilidad pública digna y planificada fortalecería la cohesión cultural, social y económica del municipio y acercaría dos zonas que actualmente se encuentran distanciadas.

Vertebrar el territorio es una necesidad esencial.

ACUERDO

PRIMERO.- Instar al Gobierno Local a informar detalladamente sobre la situación actual del PMUS del municipio de Orihuela y los avances realizados desde su aprobación.

SEGUNDO.- Instar al Gobierno Local a poner en marcha de forma inmediata las iniciativas del PMUS relacionadas con la mejora del transporte público en todo el municipio.

TERCERO.- Instar al Gobierno Local a iniciar la ejecución de itinerarios ciclistas seguros, continuos y bien conectados, conforme a los estudios y necesidades identificadas.

CUARTO.- Instar al Gobierno Local a fortalecer las conexiones entre Orihuela Costa y Orihuela Centro, con un sistema de transporte eficaz especialmente en fechas señaladas, que permita a la ciudadanía desplazarse sin depender del vehículo privado.