El PSOE de la Vega Baja presenta alegaciones al proyecto CV-213

Representantes socialistas reclaman mejores conexiones de transporte, más inversión y un sistema tarifario propio para la Vega Baja

Alcaldes, concejales y portavoces socialistas de distintos municipios de la Vega Baja han presentado alegaciones al Proyecto de Servicio Público de transporte interurbano regular permanente de viajeros por carretera CV-213 Vega Baja–Alacant, impulsado por la Generalitat Valenciana, al considerar que la propuesta actual resulta insuficiente para responder a las necesidades reales de movilidad de la comarca.

El PSOE comarcal advierte de que el nuevo contrato debe ser una oportunidad para modernizar el transporte público, vertebrar la Vega Baja y garantizar conexiones útiles con Alicante, Elche, el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández, la Universidad de Alicante, la Universidad Miguel Hernández, estaciones ferroviarias, hospitales, polígonos industriales, pedanías y urbanizaciones. Sin embargo, las alegaciones presentadas evidencian carencias en inversión, frecuencias, cobertura territorial, tarifas, accesibilidad y participación municipal.

Los socialistas recuerdan que el actual proyecto inicial CV-213 se nutre de los proyectos definitivos CV-213 Orihuela–Alacant y CV-215 La Vega Baja, aprobados durante la etapa del Botànic y pendientes de licitación, así como de los corredores provisionales de emergencia CE-714 y CE-710, puestos en marcha por un periodo de dos años, y actualmente en los juzgados tras las denuncias interpuestas por la GVT. Por ello, consideran que las alegaciones sirven también para mostrar las debilidades de esos corredores actualmente en funcionamiento, que no pueden convertirse en un modelo definitivo si mantienen problemas de falta de frecuencias, municipios mal conectados o ausencia de coordinación con las necesidades reales de la ciudadanía.

Una de las principales críticas es la discriminación territorial respecto al área metropolitana de Alicante. Las alegaciones señalan que, pese a que el ámbito del CV-213 alcanza una población de 1.127.921 habitantes, la inversión prevista por habitante es muy inferior a la del contrato CV-207 Alacant Metropolità. Además, la Vega Baja no cuenta con un sistema tarifario bonificado equivalente al TAM, por lo que el PSOE reclama la creación de un Sistema Tarifario Vega Baja, con bonos sociales para jóvenes, mayores, estudiantes, usuarios frecuentes y colectivos vulnerables.

Los representantes socialistas también solicitan la creación de una Mesa Comarcal del Transporte, con participación de la Generalitat, todos los ayuntamientos afectados y representantes sociales, para revisar el proyecto antes de su aprobación definitiva, coordinar horarios, mejorar paradas, estudiar la demanda real y corregir déficits de conexión.

Por municipios, las alegaciones de Orihuela reclaman reforzar su papel como nodo central de la comarca, mejorar la estación intermodal y garantizar conexiones con Torrevieja, aeropuerto, Elche, universidades y centros sanitarios. Además, se incorpora la petición específica de conexión para la urbanización Entrenaranjos, núcleo con importante presencia de residentes europeos, solicitando una conexión directa y eficiente con el aeropuerto durante todo el año.

En Albatera, el Grupo Municipal Socialista, a través de su portavoz Mario Berna Box, reclama más equidad territorial, mejores paradas e infraestructuras, la incorporación de conexiones con los polígonos industriales Mos del Bou, La Granadina y Virgen del Carmen, y la prolongación de las líneas 4 y 5 hasta el Campus de Desamparados de la Universidad Miguel Hernández en Orihuela.

Las alegaciones de Dolores piden mejorar las conexiones con hospitales, universidades, Orihuela, Elche, Alicante, Torrevieja y el aeropuerto. Algorfa reclama una línea regular con Torrevieja y Guardamar, así como conexión funcional con Alicante, Elche y el aeropuerto, atendiendo especialmente a urbanizaciones como La Finca, Lo Crispín y Montebello. Los Montesinos denuncia la reducción de trayectos respecto al proyecto anterior CV-215 y solicita más frecuencias en la L-6 y la 11.B, especialmente hacia Alicante y el Hospital de Torrevieja. San Isidro pide ser incluido en las líneas estratégicas hacia el aeropuerto y la Universidad de Alicante, aprovechando además su posición territorial y su estación ferroviaria.

El PSOE insiste en que estas alegaciones no buscan bloquear el proyecto, sino mejorarlo. “La Vega Baja no puede seguir siendo la comarca olvidada del transporte público. Nuestros vecinos y vecinas merecen poder estudiar, trabajar, acudir al hospital, ir al aeropuerto o desplazarse entre municipios sin depender siempre del coche privado”, han señalado.

Por todo ello, alcaldes, concejales y portavoces socialistas exigen a la Generalitat que revise integralmente el proyecto CV-213, evalúe con datos reales los corredores de emergencia CE-714 y CE-710, recupere las mejoras previstas en los proyectos definitivos del Botànic, aumente la inversión, refuerce frecuencias, cree un sistema tarifario propio, mejore las conexiones con nodos estratégicos y no apruebe definitivamente el proyecto sin estudiar y responder las alegaciones presentadas por los municipios de la Vega Baja.