El piloto alicantino sorprende en su estreno absoluto en la especialidad
Difícilmente podía imaginarse un estreno mejor. David Braceras ha comenzado su andadura en el mundo del rally-raid ganando la prólogo de motos de la Baja España Aragón 2026, una de las pruebas de referencia del calendario internacional.
Braceras, procedente del motocross y campeón de España de MX2, afrontaba este viernes su primera competición oficial en una disciplina completamente nueva para él. Lejos de acusar la falta de experiencia, el piloto alicantino ha firmado una actuación espectacular desde sus primeros kilómetros contra el cronómetro.
Con su Honda 450, David ha detenido el crono en 4:06,3, consiguiendo el mejor tiempo absoluto de la jornada y aventajando nada menos que en 16,4 segundos al experimentado Lorenzo Santolino, segundo con 4:22,7. Alejandro Pellicer ha sido tercero con 4:28,8, a 22,5 segundos de Braceras.
UN DEBUT QUE SORPRENDE AL RALLY-RAID
La dimensión del resultado va mucho más allá de la victoria. David no solo ha ganado en su primera prólogo en rally-raid, sino que lo ha hecho estableciendo una diferencia extraordinariamente amplia sobre pilotos con mucha más experiencia en raids y pruebas internacionales.
Los 16,4 segundos de ventaja representan aproximadamente un 6,7 % del tiempo de Braceras, una diferencia especialmente significativa en una prólogo de poco más de cuatro minutos. En comparación, en 2025 la diferencia entre primero y segundo fue de 5,8 segundos y en 2024 fue de 3,6 segundos. A falta de un registro histórico completo que permita hablar de récord absoluto, la de Braceras es una de las diferencias más contundentes de la historia reciente de la prólogo de motos de la Baja Aragón.
DEL MOTOCROSS AL RALLY-RAID
El resultado adquiere todavía mayor relevancia por el contexto. Braceras llega al rally-raid después de desarrollar su carrera deportiva en el motocross. Ahora afronta el desafío de adaptarse a una modalidad en la que entran en juego la navegación, la lectura del terreno, la gestión de la mecánica y del esfuerzo y las largas jornadas sobre la moto.
Para este nuevo proyecto cuenta además con el asesoramiento y la experiencia de Joan Barreda, uno de los grandes referentes españoles del rally-raid y del Dakar.
La competición entra ahora en una fase completamente diferente. Las especiales largas pondrán a prueba la adaptación de David a la navegación y a las exigencias propias del rally-raid.
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