La consellera aseguró en una reunión con Podemos que el año que viene dedicará una partida a la redacción del proyecto de la ampliación de esta carretera entre Orihuela y Torrevieja
La consellera de Obras Públicas, Territorio y Vivienda, María José Salvador, se ha comprometido con Podemos a incluir en los Presupuestos para 2019 una partida dedicada a la redacción del proyecto de la ampliación de la CV-95, entre Orihuela y Torrevieja (Alicante).
El síndic de esta formación y diputado por Alicante, Antonio Estañ, se ha reunido hoy con la consellera junto a representantes de la Cámara de Comercio de Orihuela para abordar diversas cuestiones relacionadas con infraestructuras de esta comarca.
Tras el encuentro, Estañ ha recordado que la comarca de la Vega Baja «acumula problemas históricos derivados de la falta de planificación e inversión, ocasionado una enorme desvertebración en la comarca causada por la ausencia de conexión entre la zona de costa e interior».
En este sentido, Estañ ha resaltado que una de las demandas históricas es la relativa a la ampliación de la CV-95 que conecta Orihuela con Torrevieja y que padece congestión de trafico y altos índices de siniestralidad, mejora que junto a otras, ayudaría a diversificar el modelo de turismo potenciando ciudades de gran valor patrimonial como Orihuela y a poner en valor el comercio local.
El portavoz de Podem ha recordado que el anterior proyecto licitado por el PP en 2007 «no sólo no se materializó sino que, por esa gestión impecable que defiende el presidente del PP, se ha tenido que indemnizar con 9,5 millones de euros de todos los valencianos y valencianas a los licitadores del anterior proyecto», 9’5 millones de euros que deberían servir para recuperar la falta de financiación que arrastra esta comarca respecto a la Comunitat Valenciana y que «debido a las chapuzas de la anterior consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig,ocasionarán un nuevo gasto a las arcas públicas». Ahora, ha avanzado, se debe redactar un nuevo proyecto de acuerdo a la actual legislación que contemple aspectos de sostenibilidad ambiental.
En el encuentro también se ha abordado la necesidad de solucionar otras cuestiones, como la conexión de Torrevieja con el trazado de cercanías, la eliminación de los peajes de la AP-7 a su paso por el Bajo Segura y la posibilidad de implementar una ZAL para aliviar el tránsito de camiones y mejorar las conexiones, cuestiones que la consellera se ha comprometido a trabajar y reivindicar a nivel estatal en aquellas cuestiones que sean de dicha competencia.
Según Estañ, esta medida debe ser el inicio de una nueva etapa en la que la Vega Baja deje atrás años de falta de previsión y depredación del territorio complementándose con medidas como el plan de protección específico de la huerta y el próximo plan de movilidad.
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